隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，軋鋼機正向著高速、重載、高強度、高剛度和連軋化的方向迅速發(fā)展，對滾動軸承的要求越來越高。冷熱軋機的軸承座會受到冷卻水或其它介質(zhì)如乳化液的侵入從而使軸承的工作面產(chǎn)生銹蝕，成為軸承磨損的主要原因。當(dāng)然，軸承座的密封裝置的選用也是非常重要的，因此正確的潤滑方式和良好的密封是延長軸承壽命的最有效的方法。
油氣潤滑采用“氣液兩相流體”技術(shù)，具有潤滑效果好、耗油量低、精確計量給油、自動控制以及潤滑油的黏度選擇范圍大等優(yōu)點。油氣潤滑系統(tǒng)原理圖如下：
沿管壁連續(xù)流動的油膜到達潤滑點后，在摩擦副表面形成油膜，隔絕相互摩擦的表面，使干摩擦狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w摩擦狀態(tài)或準(zhǔn)液體摩擦狀態(tài)；流動的壓縮空氣可以冷卻摩擦副，帶走熱量，阻止?jié)櫥透邷靥蓟Ｍ瑫r壓縮空氣使摩擦副腔內(nèi)形成正壓，可避免外部環(huán)境中的雜質(zhì)和腐蝕流體侵入摩擦副，保證摩擦副腔有良好的工作環(huán)境，同而保證油液的清潔性。
某鋼廠單機冷軋機采用油氣潤滑技術(shù)后，未出現(xiàn)潤滑不良的設(shè)備事故，克服了許多廠家因潤滑不良造成的軸承及軸承座燒毀事故，降低了成本的支出，與之前的油霧潤滑相比，環(huán)境得到了有效改善。
油氣潤滑采用“氣液兩相流體”技術(shù)，具有潤滑效果好、耗油量低、精確計量給油、自動控制以及潤滑油的黏度選擇范圍大等優(yōu)點。油氣潤滑系統(tǒng)原理圖如下：
沿管壁連續(xù)流動的油膜到達潤滑點后，在摩擦副表面形成油膜，隔絕相互摩擦的表面，使干摩擦狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w摩擦狀態(tài)或準(zhǔn)液體摩擦狀態(tài)；流動的壓縮空氣可以冷卻摩擦副，帶走熱量，阻止?jié)櫥透邷靥蓟Ｍ瑫r壓縮空氣使摩擦副腔內(nèi)形成正壓，可避免外部環(huán)境中的雜質(zhì)和腐蝕流體侵入摩擦副，保證摩擦副腔有良好的工作環(huán)境，同而保證油液的清潔性。
某鋼廠單機冷軋機采用油氣潤滑技術(shù)后，未出現(xiàn)潤滑不良的設(shè)備事故，克服了許多廠家因潤滑不良造成的軸承及軸承座燒毀事故，降低了成本的支出，與之前的油霧潤滑相比，環(huán)境得到了有效改善。
180-0586-8797