軋機(jī)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要作用是給軋機(jī)工作輥和中間輥徑向軸承提供潤(rùn)滑，是軋機(jī)必不可少的一部分，一旦出現(xiàn)問題，很容易導(dǎo)致輥?zhàn)虞S承的損壞，造成重大的停機(jī)事故。油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)雖然有諸多優(yōu)點(diǎn)，但是在應(yīng)用上還存在一些不足，具體有以下幾點(diǎn)，現(xiàn)將存在的問題及改進(jìn)措施歸納如下：
問題一：在換輥時(shí)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)氣缸經(jīng)常被撞壞，導(dǎo)致軋輥軸承內(nèi)潤(rùn)滑油供應(yīng)間斷。
改進(jìn)措施：1、將油氣潤(rùn)滑氣缸活塞上的磁環(huán)磁性增大，便于極限感應(yīng)。2、定期更換油氣潤(rùn)滑氣缸位置感應(yīng)極限。3、若換輥時(shí)氣缸收回位置極限信號(hào)不到，電氣維保人員將極限信號(hào)短接處理后一定及時(shí)恢復(fù)，暫時(shí)無法恢復(fù)的要在點(diǎn)檢記錄本上詳細(xì)記錄下來并交待下一班處理。換輥時(shí)，機(jī)械和電氣維保人員要到現(xiàn)場(chǎng)確保油氣潤(rùn)滑氣缸已收回到位，這樣才能要求操作人員換輥。
問題二：油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)給油周期不合理，油耗量大。
改進(jìn)措施：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況，重新計(jì)算給油周期，在滿足軋輥潤(rùn)滑的同時(shí)降低潤(rùn)滑油消耗。
問題三：油氣潤(rùn)滑控制系統(tǒng)是獨(dú)立于軋機(jī)其他控制系統(tǒng)之外，不便于軋輥內(nèi)油氣潤(rùn)滑狀態(tài)的監(jiān)控。
改進(jìn)措施：修改油氣潤(rùn)滑控制程序，重新制作油氣潤(rùn)滑控制HMI畫面。將油氣潤(rùn)滑控制連鎖到軋機(jī)運(yùn)行中，如果油氣潤(rùn)滑不足或油氣潤(rùn)滑快速接頭沒有連接好，軋機(jī)速度降低或在監(jiān)控畫面上出現(xiàn)報(bào)警信息。軋機(jī)停機(jī)時(shí)，油氣潤(rùn)滑關(guān)閉。
問題一：在換輥時(shí)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)氣缸經(jīng)常被撞壞，導(dǎo)致軋輥軸承內(nèi)潤(rùn)滑油供應(yīng)間斷。
改進(jìn)措施：1、將油氣潤(rùn)滑氣缸活塞上的磁環(huán)磁性增大，便于極限感應(yīng)。2、定期更換油氣潤(rùn)滑氣缸位置感應(yīng)極限。3、若換輥時(shí)氣缸收回位置極限信號(hào)不到，電氣維保人員將極限信號(hào)短接處理后一定及時(shí)恢復(fù)，暫時(shí)無法恢復(fù)的要在點(diǎn)檢記錄本上詳細(xì)記錄下來并交待下一班處理。換輥時(shí)，機(jī)械和電氣維保人員要到現(xiàn)場(chǎng)確保油氣潤(rùn)滑氣缸已收回到位，這樣才能要求操作人員換輥。
問題二：油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)給油周期不合理，油耗量大。
改進(jìn)措施：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況，重新計(jì)算給油周期，在滿足軋輥潤(rùn)滑的同時(shí)降低潤(rùn)滑油消耗。
問題三：油氣潤(rùn)滑控制系統(tǒng)是獨(dú)立于軋機(jī)其他控制系統(tǒng)之外，不便于軋輥內(nèi)油氣潤(rùn)滑狀態(tài)的監(jiān)控。
改進(jìn)措施：修改油氣潤(rùn)滑控制程序，重新制作油氣潤(rùn)滑控制HMI畫面。將油氣潤(rùn)滑控制連鎖到軋機(jī)運(yùn)行中，如果油氣潤(rùn)滑不足或油氣潤(rùn)滑快速接頭沒有連接好，軋機(jī)速度降低或在監(jiān)控畫面上出現(xiàn)報(bào)警信息。軋機(jī)停機(jī)時(shí)，油氣潤(rùn)滑關(guān)閉。
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