供應(yīng)鋁合金犧牲陽(yáng)極 焦作犧牲陽(yáng)極廠家

船舶壓載水艙為船舶腐蝕嚴(yán)重的部位，也是影響船舶使用壽命的主要因素，船舶壓載水艙的腐蝕直接威脅著船舶的安全航行。此外，壓載水艙的腐蝕也增加了大量的維修費(fèi)用。使用了壓載水艙鋁合金犧牲陽(yáng)極以后明顯減輕壓載水艙的腐蝕速度，可船舶的腐蝕隱患，延長(zhǎng)船舶的有效使用壽命，減少維修費(fèi)用，將創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)利益。

 公司始建于2012年，是專門從事輕金屬及鎂合金材料研制的綜合性企業(yè)公司經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)有員工100多人，其中高、中級(jí)技術(shù)人員二十余人；擁有的生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)儀器?！耙再|(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”是立博人多年遵循的經(jīng)營(yíng)理念，在技術(shù)上與多所大學(xué)和研究院密切合作，共同研發(fā)，不斷推出新產(chǎn)品。lbqhj1718jx

`陰極保護(hù)技術(shù)簡(jiǎn)介陰極保護(hù)技術(shù)有兩種：犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)和強(qiáng)制電流（外加電流）陰極保護(hù)。公司主要產(chǎn)品：鎂合金犧牲陽(yáng)極系列，鋁合金犧牲陽(yáng)極系列，鋅合金犧牲陽(yáng)極系列，壓鑄用鎂合金系列，鎂合金半連續(xù)鑄棒系列以及陰極保護(hù)配套產(chǎn)品等十幾個(gè)品種和上百種規(guī)格。我們的產(chǎn)品和技術(shù)主要應(yīng)用于石油化工，海洋平臺(tái)，城市管網(wǎng)，碼頭鋼樁，船舶，儲(chǔ)罐等陰極保護(hù)工程。

供應(yīng)鋁合金犧牲陽(yáng)極 焦作犧牲陽(yáng)極廠家

原油主要組成為各種烴類和瀝青等，并不腐蝕儲(chǔ)罐，因此原油儲(chǔ)罐側(cè)壁基本不腐蝕。由于原油罐底沉積水含有無(wú)機(jī)鹽、氯化物、有機(jī)酸與微生物等引起的電化學(xué)腐蝕、細(xì)菌腐蝕等。此外，底板沉積污垢，會(huì)造成垢下腐蝕形成蝕孔，再加上原油罐均裝有蒸汽加熱器，底部溫度較高，由于自然對(duì)流，頂部氧氣向下運(yùn)動(dòng)，底部水分向上運(yùn)動(dòng)，也加速了腐蝕（實(shí)驗(yàn)表明溫度每升高10℃，腐蝕速率增加10%)。因此原油罐底底部的腐蝕性較強(qiáng)，危害大。咨詢電話：13939190268

儲(chǔ)罐內(nèi)底積水部位通常遭受均勻腐蝕和潰瘍腐蝕，均勻腐蝕速率為0.04~1.1mm/a(a表示年）,潰瘍腐蝕速率超過(guò)均勻腐蝕的2~5倍，甚至高達(dá)3.8mm/a。鎂合金陽(yáng)極在含無(wú)機(jī)鹽的水溶液中電位較負(fù)，容易過(guò)保護(hù)且不安全，因此不宜使用。鋅合金陽(yáng)極在>60℃介質(zhì)中極化率較大，存在晶間腐蝕，有效電位低，可能出現(xiàn)電位逆轉(zhuǎn)，也不宜采用。原油儲(chǔ)罐底部的犧牲陽(yáng)極法陰極保護(hù)一般用鋁合金犧牲陽(yáng)極。鋁合金犧牲陽(yáng)極的安裝應(yīng)在儲(chǔ)罐內(nèi)壁上均勻布置，鋼板與陽(yáng)極塊直接焊接連接，且焊后將焊渣清除干凈。

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海洋工程，鉆井平臺(tái)，冷凝器以及土壤介質(zhì)的管道等的防腐之用。鋁陽(yáng)極的性能受合金的化學(xué)成分影響，我們提供不同的合金組成 ， 以滿足顧客的要求， 我們也可以根據(jù)客戶要求制造特殊規(guī)格的陽(yáng)極。 常用的鋁合金陽(yáng)極有 Al － Zn － In 系和 Al － Zn － Hg 系陽(yáng)極，適用于海水中的船舶，港工與海洋設(shè)施。港口碼頭設(shè)施海水管道壓水艙廣泛應(yīng)用于 船體我們提供的鋁陽(yáng)極能夠防止海水中鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)的腐蝕海水冷卻水系統(tǒng)和儲(chǔ)罐沉積水部位等構(gòu)筑物的陰極保護(hù)。鋁合金陽(yáng)極生產(chǎn)執(zhí)行 GB4948 － 2002 《鋁－鋅－銦系合金犧牲陽(yáng)極》。支線采用X52螺旋縫埋弧焊接鋼管。鋼管外防腐采用TEG燃?xì)獍l(fā)電供給恒電位儀陰極保護(hù)與聚乙烯三層結(jié)構(gòu)的聯(lián)合保護(hù)方式，輸氣站場(chǎng)采用埋設(shè)陽(yáng)極地床犧牲陽(yáng)極保護(hù)模式和三層PE聯(lián)合保護(hù)。

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