35kg_鋁合金犧牲陽極現(xiàn)貨供應

　　儲罐內常用犧牲陽極

　　儲管內常用犧牲陽極型號規(guī)格

　　型號規(guī)格/mm重量kg

　　長×(上底+下底)×高mm

　　AC-1750×(115+135)×130   35.0

　　AC-2500×(115+135)×130   23.0

　　AC-3500×(105+135)×100   16.0

　　AC-4300×(105+135)×100   10.0

　　鎂合金陽極在含無機鹽較多的水溶液中電位較負，容易過保護且不安全，因此不宜使用。鋅陽極在大于60度介質中極化率較大，存在晶間腐蝕，有效電位低，可能出現(xiàn)電位逆轉，也不宜采用。儲罐底部的犧牲陽極保護法一般使用的是鋁合金犧牲陽極。

　　我公司也可以根據(jù)客戶的不同需求設計并生產各種特殊規(guī)格和性能的鋁合金犧牲陽極。

　　我們提供的鋁陽極能夠防止海水中鋼質結構的腐蝕，廣泛應用于 船體、 壓水艙、海水管道、港口碼頭設施、海洋工程、鉆井平臺、冷凝器以及土壤介質的管道等的防腐之用。鋁陽極的性能受合金的化學成分影響，我們提供不同的合金組成 , 以滿足顧客的要求， 我們也可以根據(jù)客戶要求制造特殊規(guī)格的陽極。

　　鋁合金犧牲陽極

　　常用的鋁合金陽極有 Al - Zn - In 系和 Al - Zn - Hg 系陽極，適用于海水中的船舶、港工與海洋設施、海水冷卻水系統(tǒng)和儲罐沉積水部位等構筑物的陰極保護。鋁合金陽極生產執(zhí)行 GB4948 - 2002 《鋁-鋅-銦系合金犧牲陽極》。

　　鋁陽極的性能受合金的化學成分影響，我們提供不同的合金組成, 以滿足顧客的要求，我們也可以根據(jù)客戶要求制造特殊規(guī)格化學成分的陽極。

　　在港口，人們依然使用中央直流供電設備為碼頭上的焊接設備、運行的直流起重機、船塢中艦船的直流電源供電。在交流配電網絡中，相應的直流電網只能有一處接地點，這樣就不可能使直流電產生雜散電流的作用。

　　現(xiàn)今，直流電焊機大多數(shù)是由碼頭上各個整流器供電的。但是，采用中央焊接設備時，雜散電流對艦船的影響也是有可能的。糾正措施是電壓較低時采用足夠大的鋅版，而電壓較高時采用電位控制強制電流陰極保護站。

　　壓載水艙常用犧牲陽極

　　船舶壓載水艙長期處于空艙和海水壓載這樣干濕頻繁交替的惡劣腐蝕環(huán)境，同時壓載水艙的結構相對復雜，有污泥沉積又不易清潔和干燥，而且難以維修，其腐蝕環(huán)境非常嚴酷。壓載艙腐蝕的主要原因是浸水鋼板發(fā)生了電化學反應。從安全上考慮，一般對其采用犧牲陽極陰極保護法而不用外加電流陰極保護。

　　海水壓載水艙的陰極保護用的犧牲陽極為鋅合金或鋁合金，這兩種陽極材料在選用時應綜合考慮材料成本和保護效果。一般提供同樣的保護電流，鋁合金的價格僅為鋅合金的2/3，鋁陽極具有較高的驅動電位，提供較大的初始電流，有利于艙壁陰極極化，艙內濕度較高時，陽極產物

　　對艙壁表面濕度的影響不一定很重要。

　　船舶壓載水艙為船舶腐蝕嚴重的部位，也是影響船舶使用壽命的主要因素，船舶壓載水艙的腐蝕直接威脅著船舶的安全航行。此外，壓載水艙的腐蝕也增加了大量的維修費用。使用了壓載水艙鋁合金犧牲陽極以后明顯減輕壓載水艙的腐蝕速度，可消除船舶的腐蝕隱患，延長船舶的有效使用壽命，減少維修費用，將創(chuàng)造更多的經濟利益。

　　壓載水艙鋁合金陽極，將鋁及其合金置于相應電解液(如硫酸、、等)中作為陽極，在特定條件和外加作用下，進行電解

　　質量是船，品牌是帆。? 前日的質量，昨日的市場。：鋁合金犧牲陽極，鋼樁防腐鋁陽極，船體防腐鋁陽極，儲罐防腐鋁合金陽極，高效防腐鋁陽極，海水冷卻系統(tǒng)用鋁合金犧牲陽極，港工設施用鋁陽極，海洋工程設施用鋁陽極，壓載水艙用鋁陽極，活化鋁合金犧牲陽極，耐高溫鋁合金犧牲陽極，鐲式鋁合金犧牲陽極。2型 -1.18～-1.10 -1.12～-1.05 ≥2600 ≥90 ≤3.37鋁合金犧牲陽極系列市場是海鋁合金管等。

　　我公司也可以根據(jù)客戶的不同需求設計并生產各種特殊規(guī)格和性能的鋁合金犧牲陽極。

　　我公司生產的產品主要用于埋地管線(自來水/輸油/燃氣公司)、儲水/儲油罐防腐、碼頭鋼樁/橋墩防腐、船廠、電廠、油田設施等金屬保護。

　　歡迎致電垂詢或到廠實地考察!

　鋁合金犧牲陽極

　　在港口，人們依然使用中央直流供電設備為碼頭上的焊接設備、運行的直流起重機、船塢中艦船的直流電源供電。在交流配電網絡中，相應的直流電網只能有一處接地點，這樣就不可能使直流電產生雜散電流的作用。咨詢電話:13939190268

　　現(xiàn)今，直流電焊機大多數(shù)是由碼頭上各個整流器供電的。但是，采用中央焊接設備時，雜散電流對艦船的影響也是有可能的。糾正措施是電壓較低時采用足夠大的鋅版，而電壓較高時采用電位控制強制電流陰極保護站。lbqhj1718jX

　　當然，用于裝卸船的直流驅動的起重機以鐵軌作為電流的返回導體，它會產生大量的雜散電流。鐵軌與內港、鋼筋混凝土的碼頭墻或者鋼樁結構墻是平行的。因為它們的縱向電阻很小，所以它們能夠接受大量的雜散電流并繼續(xù)傳送。只有在例外情況下，才會發(fā)生雜散電流對艦船的擾。另一方面，船塢中的管道和電纜常常面臨很大的腐蝕危險。在此應安裝雜散電流排流或強制排流以保護那些有腐蝕危險的設備。