船用防腐鋅塊

船用鋅陽極作為一種介質(zhì)，水和土壤一樣可視為點(diǎn)解質(zhì)，其均勻性比土壤好，當(dāng)有電流流動(dòng)時(shí)，一般可以直線方向流動(dòng)，如果在電流流動(dòng)的區(qū)域內(nèi)有金屬構(gòu)筑物存在，和埋地管道一樣將遭受到雜散電流腐蝕。

    船舶、海上平臺、碼頭等金屬構(gòu)筑物置于海水中，當(dāng)這些構(gòu)筑物上使用直流用電設(shè)備時(shí)，便會造成雜散電流，比如強(qiáng)制電流陰極保護(hù)。

   作為船體，雜散電流主要發(fā)生在修船、停泊、維修期間，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)期往往需要使用電焊或其他電焊的電流通過船體。因雜散電流腐蝕的事例很多，快者3個(gè)月便會腐蝕穿孔，更有甚者，大連某海運(yùn)大隊(duì)的一條船，?？吭诎哆?，利用單線進(jìn)行軸系的焊接工作，持續(xù)時(shí)間約為5h，就腐蝕損壞掉一只鑄鋼螺旋槳。

     犧牲陽極排流，通過檢測，確定了雜散電流的分布和流向后，可在流向側(cè)安裝犧牲陽極，人為的把雜散電流導(dǎo)走，也就是雜散電流不是通過船體流到海水中，而是通過犧牲陽極，把腐蝕轉(zhuǎn)移到犧牲陽極上。lbqhj1718jx

船用防腐鋅塊

鋅陽極：鋅合金犧牲陽極的簡稱，又稱為鋅犧牲陽極、鋅合金陽極。用于陰極保護(hù)系統(tǒng)，是防止電化學(xué)腐蝕的重要設(shè)備與材料。鋅合金犧牲陽極適用于海水、淡海水介質(zhì)中的船舶、壓載水艙、機(jī)械設(shè)備、海洋工程和海港設(shè)施、鉆井平臺、港口碼頭、海水介質(zhì)的冷凝器、水泵以及低電阻率土壤中的管道、電纜等設(shè)施金屬防腐蝕的陰極保護(hù)。

為了檢查地下鋼質(zhì)管道的保護(hù)狀態(tài)及效果，安裝測試系統(tǒng)。犧牲陽極法陰極保護(hù)的測試系統(tǒng)能提供保護(hù)體的自然電位、陽極性能、保護(hù)電位的功能。

通常在相鄰兩組犧牲陽極管段的中間部位設(shè)置一個(gè)可測量管道保護(hù)電位的測試樁，樁的間距以1000m左右。

犧牲陽極測試樁處設(shè)有長效參比電極。在這里可以測出管道的保護(hù)電位和陽極工作狀況，如陽極的輸出電流、陽極的接地電阻、陽極的開路電位和閉路電位，用來比較鋼質(zhì)管道的保護(hù)情況。

船用防腐鋅塊

陽極電纜與管道的連接

電纜與管道的焊接采用鋁熱焊法，要求：焊接牢固，焊縫均勻，焊接點(diǎn)電阻要求小于4×10^－4Ω，焊接點(diǎn)強(qiáng)度大于焊接后銅芯電纜的承載力。焊接完成且溫度降低后進(jìn)行焊縫檢查，合格后對焊接部位、裸露鋼片、銅導(dǎo)線進(jìn)行補(bǔ)口，補(bǔ)口材料采用環(huán)氧煤瀝青和玻璃布。

在電位測試裝置處，陽極電纜與管道測試電纜在測試樁內(nèi)連接。

陽極電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)留有足夠余量，在焊點(diǎn)及其他連接處預(yù)留蛇形彎，防止電纜或焊點(diǎn)受力拽脫。

當(dāng)管道的安裝與鎂陽極埋設(shè)同步進(jìn)行時(shí)，犧牲陽極的埋設(shè)位置，與管道外壁距離為3米-5米左右，不應(yīng)小于0.3m。陽極可埋設(shè)在管道的側(cè)方或側(cè)下方,視現(xiàn)場具體工況條件，選擇臥式埋設(shè)。埋設(shè)深度必須在凍土層以下，一般要求與管道深度一致。