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    高頻砂輪軸的油氣潤滑介紹

       2014-02-27 2340
    導(dǎo)讀

    由于油氣潤滑與油霧潤滑的機理不一樣,油氣潤滑是由壓縮空氣作動,將由電氣了控制的具有循環(huán)周期脈沖式的微量油轉(zhuǎn)變成微細的油流,沿輸送管道的管壁輸送到潤滑點,這里的壓縮空氣具有兩個作用,其一作為輸送油的動力,其二帶走摩擦熱量起冷卻作用。不霧化,油氣處于分離狀態(tài),而油霧潤滑是和壓縮空氣霧化后產(chǎn)生油霧顆粒,經(jīng)輸送管道至潤滑點起到潤滑作用。

      由于油氣潤滑與油霧潤滑的機理不一樣,油氣潤滑是由壓縮空氣作動,將由電氣了控制的具有循環(huán)周期脈沖式的微量油轉(zhuǎn)變成微細的油流,沿輸送管道的管壁輸送到潤滑點,這里的壓縮空氣具有兩個作用,其一作為輸送油的動力,其二帶走摩擦熱量起冷卻作用。不霧化,油氣處于分離狀態(tài),而油霧潤滑是和壓縮空氣霧化后產(chǎn)生油霧顆粒,經(jīng)輸送管道至潤滑點起到潤滑作用。
     
    由于油氣潤滑的油是周期脈沖式的油流,保持油氣輸送管道一定的長度,以確保油流連續(xù)不斷是必要的。通過試驗,觀察到如果輸送長度達到0.5米以上,油流將由脈沖式轉(zhuǎn)為連續(xù)不斷的油流,同時也進行了輸送高度的試驗。在油氣的氣壓0.2MPa的條件下,油流仍沿著管壁連續(xù)不斷地輸送,這結(jié)果基本滿足一般機床安裝位置的要求,如果管徑變小,則在同樣氣壓條件下,輸送高度和輸送長度應(yīng)相應(yīng)減小,這是沿程風(fēng)阻消耗部分動壓的原因所致。

    油氣潤滑
     
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    (文/小編)
     
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