塊狀鎂陽(yáng)極【焦作立博】工廠

即保護(hù)電位，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)這一電位就是鐵在給定電解質(zhì)溶液中的平衡電位。保護(hù)電位有一定的范圍，鐵在海水中的保護(hù)電位在-0.80～-1.0V之間，當(dāng)電位大于-0.80V時(shí)，鐵不能得到完全的保護(hù)，該值稱為小保護(hù)電位。選擇保護(hù)電位需根據(jù)已有的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)加以確定。而在實(shí)際中考慮到其它因素的影響。還要選擇合理的大保護(hù)電位和大保護(hù)電流密度。保護(hù)電位為使腐蝕完全停止。使被保護(hù)的金屬電極電位極化到活潑的陽(yáng)極“平衡”電位。

犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)作為一種有效的保護(hù)措施，在整個(gè)電解質(zhì)的過(guò)程中，尤其是金屬電子轉(zhuǎn)移與保護(hù)金屬的綜合功能，能形成一種較負(fù)的電位，這種方式具備有簡(jiǎn)單輕便等特點(diǎn)，也不需要外加電源的作用，不會(huì)輕易產(chǎn)生腐蝕的作用，在保護(hù)笑星或者低于土壤電阻率環(huán)境下的金屬結(jié)構(gòu)模式。尤其是在當(dāng)前的城市管道、小型儲(chǔ)罐中，都有很大的運(yùn)用空間。從當(dāng)前的研究來(lái)看，在犧牲陽(yáng)極的使用壽命上來(lái)看，一般都是在3年左右，這種方式保護(hù)失敗的原因，主要是陽(yáng)極表面生成了一種不導(dǎo)電的硬殼，這種硬殼會(huì)阻礙陽(yáng)極所處位置的電阻率，形成相對(duì)較高的電阻率，不利于長(zhǎng)輸管道的整體保護(hù)作用，因此，在陰極保護(hù)的作用下，可以選擇土壤電阻率相對(duì)較低的陽(yáng)極床位置，形成整體效果的綜合運(yùn)用。

通氣性等會(huì)對(duì)腐蝕過(guò)程構(gòu)成直接影響。土壤中也含有大量，它們能使土壤中的物質(zhì)發(fā)酵產(chǎn)生酸，從而使有機(jī)物發(fā)生分解。在松軟，干燥的土壤中好氣性比較活躍，它們將有機(jī)物質(zhì)分解成coh2o等。在潮濕的土壤中，厭氣性相對(duì)活躍，將會(huì)使某些元素呈還原狀態(tài)，如將n還原成no將s還原成h2s等。因此在微生物的作用下，會(huì)使土壤的酸，堿性質(zhì)發(fā)生變化，從而對(duì)埋地設(shè)施的腐蝕產(chǎn)生影響。目前在我國(guó)保護(hù)管道主要的形式是使用強(qiáng)制電流法。它是利用向管道輸入方向和大小都不會(huì)改變的電流來(lái)保護(hù)管道，使管道處于電流的陰極從而達(dá)到保護(hù)的目的。這種保護(hù)方法的好處是在輸出電流的時(shí)候可以調(diào)節(jié)，被它保護(hù)的范圍大，在工程越大的時(shí)候相對(duì)于的的比列就會(huì)越小，而且這種電流不會(huì)受到土壤的中電阻的影響與限制。這種電流保的缺點(diǎn)是會(huì)對(duì)附的金屬建造物進(jìn)行，因此對(duì)于電源外部的維護(hù)管理的工作量是非常大的。電極上發(fā)生的學(xué)變化量與通過(guò)的電量成正比?？梢?jiàn)，由電極反生所消耗的物質(zhì)的量取決于通過(guò)的電量和反應(yīng)子數(shù)。金屬被腐蝕的速度只取決于通過(guò)被腐蝕電極的電流值。依據(jù)法拉第電解定律計(jì)算，每1安培雜散電流流經(jīng)銅鐵類金屬設(shè)施時(shí)，一年可使之腐蝕掉9.1kg。北京城軌公司提供的數(shù)據(jù)表明，當(dāng)城軌車(chē)輛起動(dòng)時(shí)，流入地下的雜散電流會(huì)達(dá)到100安培以上。可見(jiàn)雜散電流所造成的電化學(xué)腐蝕危害將是十分嚴(yán)重的。根據(jù)faraday電解定律。lbqhj1718jx

塊狀鎂陽(yáng)極【焦作立博】工廠

犧牲陽(yáng)極與被保護(hù)物的連接，可采用直接連接，或經(jīng)過(guò)檢測(cè)站與結(jié)構(gòu)物相連。直接連接時(shí)從陽(yáng)極到結(jié)構(gòu)物的電纜全部埋于地下，但不能檢測(cè)陽(yáng)極和結(jié)構(gòu)物的工作狀況。陽(yáng)極埋設(shè)方式有立式和水平埋設(shè)，埋設(shè)方向分軸向和徑向。水環(huán)境中的被保護(hù)結(jié)構(gòu)物主要有平臺(tái)、碼頭、船舶、閘門(mén)等犧牲陽(yáng)極的安裝方式主要有焊接、螺栓固定和懸吊等。由于船舶是個(gè)活動(dòng)的鋼結(jié)構(gòu)物，所以其上的犧牲陽(yáng)極分布不僅要求在船舶運(yùn)行中保護(hù)電流分布均勻，而且還需考慮停泊期間的保護(hù)電流分布也應(yīng)均勻

規(guī)格從23kg/支到310kg/支.海洋平臺(tái)根據(jù)其用途被分為兩大類：勘探鉆井船和石油生產(chǎn)平臺(tái)。前者多為移動(dòng)式，后者多為固定式。但這兩類所受的腐蝕環(huán)境基本上是相同的。如導(dǎo)管架式樁基平臺(tái)為固定式平臺(tái)，其結(jié)構(gòu)從上到下可分為井架，甲板及甲板組件，甲板腿，導(dǎo)管架，鋼樁等5個(gè)部分。甲板腿以上的構(gòu)件主要是在海洋大氣中工作。甚至更重陽(yáng)極的質(zhì)量可重達(dá)310kg長(zhǎng)期遭受風(fēng)吹，雨淋，日曬，海水煙霧的作用。以保證較長(zhǎng)的使用壽命。海洋工程設(shè)施用的鋁合金犧牲陽(yáng)極質(zhì)量規(guī)格有12種。

現(xiàn)如今，所有常用的金屬材料和結(jié)構(gòu)鋼在海水中幾乎都有腐蝕的可能，在選擇材料時(shí)遵循相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范。此外，由于海水的良好導(dǎo)電性，不同金屬材料混合結(jié)構(gòu)的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)更大。在評(píng)估雙金屬腐蝕的可能性時(shí)，應(yīng)考慮海水中金屬的電位序列，表面積規(guī)律，幾何形狀和結(jié)構(gòu)成分的排列，極化電阻也有相當(dāng)大的影響。雙金屬腐蝕標(biāo)準(zhǔn)對(duì)此有的描述。以保障整個(gè)保護(hù)表面上電流分布盡可能均勻。陰極保護(hù)是有效的腐蝕控制措施，但對(duì)不完全熟悉它的人來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)神秘，顯然，許多人感覺(jué)到陰極保護(hù)是一種復(fù)雜的。原來(lái)使用犧牲陽(yáng)極，現(xiàn)在某些系統(tǒng)還在仍舊使用犧牲陽(yáng)極，如海水壓載的油輪內(nèi)的保護(hù)，罐的底部一般采用板式，棒式。板式陽(yáng)極比較容易在底部火者 內(nèi)部框架焊接，棒狀陽(yáng)極適合在曲線形的側(cè)面安裝。儲(chǔ)罐內(nèi)保護(hù)已經(jīng)沿用多年陽(yáng)極要分組或單獨(dú)布置。