機(jī)泵油霧潤(rùn)滑是一種成本節(jié)約、安全可靠的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。它可以持續(xù)有效地將潤(rùn)滑油均勻的轉(zhuǎn)化為微小的顆粒，并將準(zhǔn)確計(jì)量過(guò)的加壓后的潤(rùn)滑劑輸送到所有待潤(rùn)滑設(shè)備表面。
油霧潤(rùn)滑的優(yōu)勢(shì)：集中化處理的系統(tǒng)，不需要機(jī)油箱、油泵，無(wú)需特定的為活動(dòng)部件加潤(rùn)滑油，減少設(shè)備養(yǎng)護(hù)需求并縮短停工時(shí)間；降低摩擦力和設(shè)備運(yùn)行溫度；有效地隔離腐蝕性氣體，避免其侵蝕設(shè)備運(yùn)行面，降低設(shè)備表面的研磨損傷；有效的節(jié)約能源和資源，降低摩擦能量損耗。
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)由動(dòng)力供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑油供給系統(tǒng)、油霧發(fā)生器系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)四部分組成。潤(rùn)滑油的粘度會(huì)影響生成的油霧顆粒的大小，如果增加潤(rùn)滑油的粘稠度，能夠使油霧發(fā)生器生成直徑更大的油霧顆粒。油霧會(huì)沿著管道以稀薄的形態(tài)流動(dòng)，以避免油霧濃縮，通過(guò)在總集成管道的上端或下端連接的小管道，油霧被輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)，送油管道通過(guò)一些特定設(shè)計(jì)的噴嘴連向潤(rùn)滑點(diǎn)，這些噴嘴可針對(duì)具體應(yīng)用環(huán)境對(duì)油霧顆粒進(jìn)行重新調(diào)整，噴嘴不但具有油霧供給計(jì)量功能，而且能夠驅(qū)動(dòng)干油霧經(jīng)過(guò)過(guò)濾噴嘴，并在通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的湍流效應(yīng)中轉(zhuǎn)換為濕油霧，然后是油霧將被釋放到潤(rùn)滑點(diǎn)上。
細(xì)小的油滴附著到高溫的設(shè)備運(yùn)行表面時(shí)（溫度常常高于80℃），油滴的溫度會(huì)被迅速提高，高溫會(huì)使輕質(zhì)碳?xì)浠衔锓纸猓⒃谠O(shè)備運(yùn)行表面留下一層石墨層，液體潤(rùn)滑層和持續(xù)被補(bǔ)充的固態(tài)潤(rùn)滑層相結(jié)合產(chǎn)生一種強(qiáng)大的潤(rùn)滑效果。油霧可通過(guò)沉淀在待潤(rùn)滑介質(zhì)上形成一層持久耐用、碳質(zhì)固態(tài)潤(rùn)滑膜。避免金屬對(duì)金屬的直接接觸，降低摩擦力，有效降低軸承溫度達(dá)10～18℃，保護(hù)封閉式軸承，避免污染顆?；驖駳膺M(jìn)入，有效降低軸承故障高達(dá)90%。
油霧潤(rùn)滑的優(yōu)勢(shì)：集中化處理的系統(tǒng)，不需要機(jī)油箱、油泵，無(wú)需特定的為活動(dòng)部件加潤(rùn)滑油，減少設(shè)備養(yǎng)護(hù)需求并縮短停工時(shí)間；降低摩擦力和設(shè)備運(yùn)行溫度；有效地隔離腐蝕性氣體，避免其侵蝕設(shè)備運(yùn)行面，降低設(shè)備表面的研磨損傷；有效的節(jié)約能源和資源，降低摩擦能量損耗。
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)由動(dòng)力供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑油供給系統(tǒng)、油霧發(fā)生器系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)四部分組成。潤(rùn)滑油的粘度會(huì)影響生成的油霧顆粒的大小，如果增加潤(rùn)滑油的粘稠度，能夠使油霧發(fā)生器生成直徑更大的油霧顆粒。油霧會(huì)沿著管道以稀薄的形態(tài)流動(dòng)，以避免油霧濃縮，通過(guò)在總集成管道的上端或下端連接的小管道，油霧被輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)，送油管道通過(guò)一些特定設(shè)計(jì)的噴嘴連向潤(rùn)滑點(diǎn)，這些噴嘴可針對(duì)具體應(yīng)用環(huán)境對(duì)油霧顆粒進(jìn)行重新調(diào)整，噴嘴不但具有油霧供給計(jì)量功能，而且能夠驅(qū)動(dòng)干油霧經(jīng)過(guò)過(guò)濾噴嘴，并在通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的湍流效應(yīng)中轉(zhuǎn)換為濕油霧，然后是油霧將被釋放到潤(rùn)滑點(diǎn)上。
細(xì)小的油滴附著到高溫的設(shè)備運(yùn)行表面時(shí)（溫度常常高于80℃），油滴的溫度會(huì)被迅速提高，高溫會(huì)使輕質(zhì)碳?xì)浠衔锓纸猓⒃谠O(shè)備運(yùn)行表面留下一層石墨層，液體潤(rùn)滑層和持續(xù)被補(bǔ)充的固態(tài)潤(rùn)滑層相結(jié)合產(chǎn)生一種強(qiáng)大的潤(rùn)滑效果。油霧可通過(guò)沉淀在待潤(rùn)滑介質(zhì)上形成一層持久耐用、碳質(zhì)固態(tài)潤(rùn)滑膜。避免金屬對(duì)金屬的直接接觸，降低摩擦力，有效降低軸承溫度達(dá)10～18℃，保護(hù)封閉式軸承，避免污染顆?；驖駳膺M(jìn)入，有效降低軸承故障高達(dá)90%。
180-0586-8797