供油單元是油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)潤(rùn)滑效果有很大影響。
我們?cè)诖私榻B的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)供油單元采用的是雙油箱結(jié)構(gòu)。下層油箱為主油箱，容積較小，加熱潤(rùn)滑油并向油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)供油。上層油箱為副油箱，容積較大，主要作用為大量?jī)?chǔ)存潤(rùn)滑油。上下油箱之間有電磁閥和管路相連接，當(dāng)主油箱補(bǔ)充潤(rùn)滑油，補(bǔ)充完畢之后電磁閥關(guān)閉，主油箱開始加熱潤(rùn)滑油并準(zhǔn)備向設(shè)備供油。供油單元的原理圖如圖1所示。
供油單元的軟件的主要包括初始化、ADC數(shù)據(jù)采集、溫度控制子程序和液位控制子程序等4個(gè)環(huán)節(jié)，STM32F103ZET6單片機(jī)工作后，將依次執(zhí)行這4個(gè)環(huán)節(jié)，如圖2所示.
這個(gè)供油單元的硬件主要由加熱器、電磁閥、報(bào)警器、STM32F103ZET6單片機(jī)溫度傳感器和液位傳感器等組成。PT100溫度傳感器安裝于主油箱頂部，投入式液位計(jì)至于油箱底部，其信號(hào)線通過頂部的孔伸出與單片機(jī)相連接。傳感器的模擬信號(hào)經(jīng)信號(hào)調(diào)理電路和放大電路處理，再通過單片機(jī)自身的A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)輸入STM32F103ZET6單片機(jī)，單片機(jī)通過驅(qū)動(dòng)電路控制加熱器、電磁閥和報(bào)警燈的啟停。
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供油單元的軟件的主要包括初始化、ADC數(shù)據(jù)采集、溫度控制子程序和液位控制子程序等4個(gè)環(huán)節(jié)，STM32F103ZET6單片機(jī)工作后，將依次執(zhí)行這4個(gè)環(huán)節(jié)，如圖2所示.
這個(gè)供油單元的硬件主要由加熱器、電磁閥、報(bào)警器、STM32F103ZET6單片機(jī)溫度傳感器和液位傳感器等組成。PT100溫度傳感器安裝于主油箱頂部，投入式液位計(jì)至于油箱底部，其信號(hào)線通過頂部的孔伸出與單片機(jī)相連接。傳感器的模擬信號(hào)經(jīng)信號(hào)調(diào)理電路和放大電路處理，再通過單片機(jī)自身的A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)輸入STM32F103ZET6單片機(jī)，單片機(jī)通過驅(qū)動(dòng)電路控制加熱器、電磁閥和報(bào)警燈的啟停。
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