多普賽油氣潤滑系統(tǒng)由供油部分、壓縮空氣處理裝置、用于向潤滑點(diǎn)分配潤滑劑的遞進(jìn)式分配器、油氣混合塊、多普賽分配器以及顯示和監(jiān)控的電控系統(tǒng)組成，可利用壓縮空氣對潤滑劑進(jìn)行輸送及集中潤滑。
油氣潤滑系統(tǒng)先于連鑄機(jī)系統(tǒng)啟動，在連鑄機(jī)生產(chǎn)期間一直運(yùn)行，這樣就能夠保證所有的潤滑點(diǎn)時刻能夠補(bǔ)充到潤滑劑。由于系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)多次小排量給油方式，能夠使?jié)櫥c(diǎn)得到穩(wěn)定的潤滑劑，使摩擦副表面始終保持一層較強(qiáng)的油膜，從而降低摩擦副之間的摩擦及磨損。
進(jìn)入軸承座的壓縮空氣正壓溢出軸承包，給系統(tǒng)的運(yùn)行帶來三項(xiàng)好處：即（1）、將潤滑劑準(zhǔn)確地、不間斷地帶入潤滑部位，形成一種穩(wěn)定的潤滑膜；（2）在軸承座內(nèi)部相對于外部產(chǎn)生的正壓力可以有效阻止水及氧化鐵皮進(jìn)入軸承包，杜絕潤滑失效、輥?zhàn)颖?；?）從軸承包溢出的氣流源源不斷地將軸承包的熱量帶走，對軸承包起到了很好的冷卻作用。
為保證油氣潤滑系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，必須保證油液的清潔度，經(jīng)常更換油箱加油濾芯、管道濾油器濾芯，維修過程中防止油液的二次污染。嚴(yán)格控制壓縮空氣的干燥度及含塵量指標(biāo)。
油氣潤滑系統(tǒng)先于連鑄機(jī)系統(tǒng)啟動，在連鑄機(jī)生產(chǎn)期間一直運(yùn)行，這樣就能夠保證所有的潤滑點(diǎn)時刻能夠補(bǔ)充到潤滑劑。由于系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)多次小排量給油方式，能夠使?jié)櫥c(diǎn)得到穩(wěn)定的潤滑劑，使摩擦副表面始終保持一層較強(qiáng)的油膜，從而降低摩擦副之間的摩擦及磨損。
進(jìn)入軸承座的壓縮空氣正壓溢出軸承包，給系統(tǒng)的運(yùn)行帶來三項(xiàng)好處：即（1）、將潤滑劑準(zhǔn)確地、不間斷地帶入潤滑部位，形成一種穩(wěn)定的潤滑膜；（2）在軸承座內(nèi)部相對于外部產(chǎn)生的正壓力可以有效阻止水及氧化鐵皮進(jìn)入軸承包，杜絕潤滑失效、輥?zhàn)颖?；?）從軸承包溢出的氣流源源不斷地將軸承包的熱量帶走，對軸承包起到了很好的冷卻作用。
為保證油氣潤滑系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，必須保證油液的清潔度，經(jīng)常更換油箱加油濾芯、管道濾油器濾芯，維修過程中防止油液的二次污染。嚴(yán)格控制壓縮空氣的干燥度及含塵量指標(biāo)。
180-0586-8797