在物流企業(yè)里，跨越速運算是一家特別“神秘”的公司，它較少出現(xiàn)在人們的視野，除了邀請吳京代言算是一次“高調(diào)”的運作，一直以來都很低調(diào)。然而，就在2018年，根據(jù)胡潤研究院發(fā)布《2018胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》，跨越速運以200億元的估值入圍，成為超級獨角獸企業(yè)(物流服務(wù)行業(yè)僅一家)，受到了紅杉資本、鐘鼎資本等一級資本市場的青睞。不僅如此，根據(jù)運聯(lián)傳媒統(tǒng)計，2018年跨越速運零擔(dān)物流收入排名行業(yè)第四(約51.5億元)，一舉進入頭部品牌行列。

　　200億、行業(yè)第四的背后，跨越速運究竟在依靠什么?大眾開始熱議這家公司，當(dāng)然，隨之而來的還有諸多猜測。然而事實上，跨越速運的崛起之路，并沒有外人想象的那般神秘莫測。簡單來說，跨越速運的成功來源于它立足于差異化定位，重視科技投入，打造全新服務(wù)模式。

　　差異化定位 實現(xiàn)彎道超車

　　2007年成立之初，跨越速運以航空貨運起步，主營“國內(nèi)限時”服務(wù)，進行航空網(wǎng)絡(luò)布局——2008年，公司開通了深圳、上海、北京三大機場操作中心;2009年開通了夜航包機服務(wù)。2011年之后，公司開始著重IT系統(tǒng)的建設(shè)升級，建設(shè)更新了多類系統(tǒng)。依托于航空運力的優(yōu)勢，跨越速運將時效產(chǎn)品作為核心，在行業(yè)里率先推出三大時效產(chǎn)品：當(dāng)天達、次日達、隔日達，成為了“限時速運”領(lǐng)域的行業(yè)標桿。

　　空運起步，將時效產(chǎn)品作為核心，主打國內(nèi)限時速運，為企業(yè)客戶服務(wù)，在當(dāng)時強者林立的物流市場，跨越速運另辟蹊徑，開拓出了一條有著鮮明特色的道路，為這家企業(yè)的高速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　重視科技創(chuàng)新 打造智慧物流

　　根據(jù)《快遞雜志》報道，2018年跨越速運技術(shù)投入占據(jù)年營收的4.1%以上，業(yè)內(nèi)公認科技底盤強、投入大的順豐，截至到2018年底，其科技投入約占公司總營收的3%。對于跨越速運在科技領(lǐng)域如此大手筆的投入，許多業(yè)內(nèi)人士也倍感意外。事實上，在成為國內(nèi)限時速運標桿企業(yè)之后，跨越速運早早便開始運用科技賦能，尋求時效、服務(wù)、成本三者之間的最優(yōu)解，成為一家科技型物流企業(yè)。

　　今年8月推出的鑄劍系統(tǒng)，正是跨越速運為實現(xiàn)最優(yōu)解而付出的努力。這套由跨越速運董事長親自牽頭，1400多名IT工程師參與，斥資數(shù)億耗時兩年打造而成全新ERP系統(tǒng)，集成了TMS(運輸管理)、VMS(車輛管理)、中臺系統(tǒng)、MAP(貨車版地圖系統(tǒng))等共計20多個大型系統(tǒng)，每個系統(tǒng)又分成多個子系統(tǒng)，總子系統(tǒng)數(shù)超200個，子系統(tǒng)與子系統(tǒng)相輔相成，結(jié)合AI智能、云計算、大數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)了路徑規(guī)化、貨量預(yù)測、智能調(diào)度等功能，并能夠提升場地使用率、優(yōu)化網(wǎng)點選址、輔助開拓新業(yè)務(wù)，最重要的是，減少對“人”的依賴。

　　7*24小時取派件 全新服務(wù)模式

　　跨越速運目前擁有完善的服務(wù)體系，給客戶提供管家式專人一對一定制服務(wù)，隨時隨地響應(yīng)客戶需求?？缭剿龠\始終秉持安全、準時、快捷、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)理念，是跨越速運高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，也是給客戶優(yōu)質(zhì)體驗的保障。跨越速運還在行業(yè)中首創(chuàng)了7*24小時取派件服務(wù)，為客戶帶去了全新體驗。

　　以大閘蟹業(yè)務(wù)為例，跨越速運推出了“八大率鮮服務(wù)”——7*24小時上門取派、1對1專項服務(wù)、大客戶駐場服務(wù)、優(yōu)先取件、優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派件、專業(yè)保鮮包裝方案、極速理賠?？缭剿龠\對服務(wù)品質(zhì)的重視，對服務(wù)模式的探索，由此可見一斑。

　　展望未來， 跨越速運的發(fā)展前景也非常值得我們?nèi)テ诖?。在我國物流業(yè)成本日益增加的今天，跨越速運加大科技投入，在實現(xiàn)時效、服務(wù)和降本增效三元素融合平衡的過程中，所做的創(chuàng)新和努力，必將為整個物流行業(yè)帶去影響深遠的助益，跨越速運自身也將迎來又一個黃金發(fā)展期。