總體趨勢(shì)：

　　小型燃?xì)廨啓C(jī)(<5~6MW)與燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)相比，小型燃機(jī)的份額持續(xù)下降，主要原因是往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)受天氣炎熱影響小、高海拔地區(qū)性能表現(xiàn)好、維護(hù)成本低、部分負(fù)荷效率較燃?xì)廨啓C(jī)高、排放持續(xù)改善。

　　由先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)所衍生的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)將繼續(xù)影響著重型燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行以及效率和靈活性，使得簡(jiǎn)單循環(huán)和聯(lián)合循環(huán)的效率不斷提高，啟動(dòng)時(shí)間更快，加載速率更快，具有更好的降負(fù)荷性能，改善機(jī)組可用性和可維修性。

　　主要燃?xì)廨啓C(jī)OEM廠商通過(guò)收購(gòu)或與航發(fā)企業(yè)合資的方式，在燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)中引入先進(jìn)航發(fā)技術(shù)。例如：GE動(dòng)力利用航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)先進(jìn)的工程與材料技術(shù)，研發(fā)新一代HA燃?xì)廨啓C(jī);三菱日立收購(gòu)了普惠動(dòng)力公司，將普惠發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)植入工業(yè)生產(chǎn)線;西門子通過(guò)收購(gòu)，得到了羅羅公司航改型燃?xì)廨啓C(jī)的工程、制造和銷售運(yùn)行部門。

　　OEM廠商對(duì)聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，燃?xì)廨啓C(jī)、余熱鍋爐、輔助系統(tǒng)的集成度更高。使得機(jī)組啟停時(shí)間縮短，可用性和可靠性更高，電廠供電效率高。

　　OEM廠商還通過(guò)提供進(jìn)口空氣冷卻、濕壓縮技術(shù)，增加系統(tǒng)出力，降低比投資。

　　市場(chǎng)分析：

　　不斷更新的技術(shù)、能源的供給是否具有競(jìng)爭(zhēng)性、環(huán)保意識(shí)對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)新興市場(chǎng)具有重要影響。

　　Dora Partners公司和Mc Coy Power Reports和GTW聯(lián)合業(yè)界專家和有關(guān)資源開(kāi)展了調(diào)查研究，收集了35000個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)訂單數(shù)據(jù)，涵蓋GE、西門子、三菱日立等公司的從1MW燃?xì)廨啓C(jī)到最新的G級(jí)H級(jí)和J級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)。

　　從裝機(jī)容量角度看，過(guò)去十年，燃?xì)廨啓C(jī)年訂單功率在64600MW附近。但是，以機(jī)組數(shù)量統(tǒng)計(jì)，過(guò)去兩年(2014年、2015年)，燃?xì)廨啓C(jī)的訂單數(shù)量下降明顯。2015年燃?xì)廨啓C(jī)訂單容量數(shù)比2014年提高9.3%，而2015年燃?xì)廨啓C(jī)訂單機(jī)組數(shù)量比2014年下降18.2%，比2011年則下降了37%。

　　從地區(qū)看，2015年北美地區(qū)燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)份額不斷提高，原因是：該地區(qū)天然氣價(jià)格低廉，眾多傳統(tǒng)煤電廠退役以及墨西哥地區(qū)發(fā)電規(guī)模增加。預(yù)測(cè)未來(lái)幾年，北美地區(qū)的燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)將持續(xù)保持強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。盡管東歐和中亞地區(qū)的市場(chǎng)活躍彌補(bǔ)了下降的趨勢(shì)，歐洲的燃機(jī)市場(chǎng)份額變化較為平緩甚至有點(diǎn)下降趨勢(shì)。

　　盡管訂單的機(jī)組數(shù)量是降低的，但是燃?xì)廨啓C(jī)的訂單容量是持續(xù)增加，這是由于單元機(jī)組的功率增大，并且有通過(guò)大容量燃?xì)廨啓C(jī)來(lái)替換燃煤發(fā)電的市場(chǎng)需求。

　　市場(chǎng)預(yù)測(cè)

　　根據(jù)36年的累計(jì)歷史數(shù)據(jù)，通過(guò)前瞻性的市場(chǎng)預(yù)測(cè)和燃?xì)廨啓C(jī)OEM廠商有關(guān)專家研究，開(kāi)展了未來(lái)十年(2016~2025)燃?xì)廨啓C(jī)的市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)工作。歷史數(shù)據(jù)輸入包括：市場(chǎng)滲透、地區(qū)級(jí)主要客戶訂單活躍度、不斷變化的人口及國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、人口增長(zhǎng)率、工業(yè)發(fā)展、政府活動(dòng)及管理等。其中還考慮了不同的OEM廠家未來(lái)引入新的技術(shù)，升級(jí)新的序列產(chǎn)品。預(yù)測(cè)基于以下假設(shè)：

　　(1)亞太地區(qū)無(wú)顯著的增長(zhǎng)

　　(2)天然氣價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定

　　(3)燃油價(jià)格在$35~$45/bbl的區(qū)間

　　(4)世界仍在限制煤電和核電的使用。

　　預(yù)測(cè)2016年發(fā)電領(lǐng)域燃?xì)廨啓C(jī)的容量比2015年將增加10.1%，新訂機(jī)組數(shù)量增加8.4%;油氣領(lǐng)域，2016年新訂機(jī)組數(shù)量下降8.9%，新增容量下降10.6%。

　　航改型燃?xì)廨啓C(jī)，如LM6000PF+和FT4000在未來(lái)調(diào)峰及分布式能源領(lǐng)域?qū)⒌玫礁嗟膽?yīng)用，SGT-800燃?xì)廨啓C(jī)也將成為分布式發(fā)電領(lǐng)域非常有競(jìng)爭(zhēng)性的產(chǎn)品。

　　在油氣領(lǐng)域，LM2500/LM2500+將在未來(lái)很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍然保持其較大的市場(chǎng)份額，西門子和Dresser-Rand油氣業(yè)務(wù)的合并也將增加RB211和Trent60的推廣應(yīng)用。

　　西門子SGT-750將在發(fā)電領(lǐng)域得到進(jìn)一步發(fā)展，Solar公司的20MW以下產(chǎn)品將持續(xù)應(yīng)用于市場(chǎng)。