在影響電主軸的轉(zhuǎn)速和性能的因素中,與潤滑有關(guān)的是主軸系統(tǒng)的徑向、剛度及熱變形。電主軸的內(nèi)部熱源來自兩個方面:內(nèi)置電動機的發(fā)熱和主軸軸承的發(fā)熱。
主軸軸承的發(fā)熱可以通過使用油氣潤滑方式解決。電主軸的軸承尺寸并不是太大,并不需要大量的潤滑油來潤滑。如果用傳統(tǒng)的潤滑方式使用大量的潤滑油進行侵入式的潤滑,方法并不可取,主要是不能提供良好的潤滑,還會浪費大量的潤滑油。潤滑油在不斷的循環(huán)過程中也會由于油分子間的摩擦而導(dǎo)致油溫上升,溫度升高不利于電主軸的運轉(zhuǎn)。因此選用軸承油氣潤滑,這種微量潤滑方式可以減小潤滑油的供給量,不僅免去大量油分子摩擦而產(chǎn)生的熱量,潤滑效果也更好更優(yōu)。軸承油氣潤滑,在給油上遵循單次少量的原則,每次以極微量的方式定量給油,增加給油頻率來滿足軸承的潤滑需求。這種潤滑方式是由壓縮空氣帶動潤滑油膜前往摩擦表面,潤滑油充分起到潤滑的作用,壓縮空氣也可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,起到冷卻的作用。
軸承油氣潤滑的選用,總結(jié)優(yōu)勢如下:
1、消耗的潤滑油的量極低,節(jié)約成本,
2、潤滑效果良好,極大的提高了電主軸的運轉(zhuǎn)速度、加工效率及軸承的使用壽命。
3、壓縮空氣能夠帶走電主軸內(nèi)部產(chǎn)生的熱量,有效防止軸承熱變形。
