一、存在問題

通過一年多的運(yùn)行發(fā)現(xiàn)，球磨機(jī)與潤滑系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護(hù)有諸多不合理的地方，存在嚴(yán)重的設(shè)備不安全隱患。

1、油溫過低時(shí)，依然可開啟球磨機(jī)。金鋼礦業(yè)地處帕米爾高原東坡，海拔3750m，屬于高寒山區(qū)。寒冷的天氣會(huì)降低油溫，增大油的黏度，導(dǎo)致油在軸瓦和軸頸之間的流動(dòng)性下降，無法提供足夠的冷卻和潤滑用油，油膜形成不均衡導(dǎo)致支撐不良。若在此情況下開啟球磨機(jī)，極易燒毀軸瓦。制砂機(jī)

2、球磨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)之前，高壓油泵已停止。球磨機(jī)的啟動(dòng)流程是：先啟動(dòng)稀油站，信號(hào)備妥后啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，然后開啟盤車電動(dòng)機(jī)對(duì)球磨機(jī)進(jìn)行盤車，最后啟動(dòng)氣動(dòng)離合器帶動(dòng)球磨機(jī)工作。由于在帶動(dòng)球磨機(jī)工作的瞬間，傳動(dòng)軸的振動(dòng)會(huì)破壞已經(jīng)形成的油膜，高壓泵停止后會(huì)造成軸瓦潤滑不均勻，極易燒毀軸瓦。

3、油壓與油溫低時(shí)，主電動(dòng)機(jī)停車。為保護(hù)軸瓦的持續(xù)潤滑，當(dāng)出現(xiàn)油壓或油溫過低時(shí)，其壓力表或溫控表的反饋信號(hào)直接接到主電動(dòng)機(jī)的跳閘回路中，使主電動(dòng)機(jī)保護(hù)停車。

由于選礦廠地處高原，氣壓低，晝夜溫差大，電動(dòng)機(jī)的耐壓絕緣性降低。此外，電動(dòng)機(jī)供電線路采用冷縮式電纜終端，受溫差的影響，一縮一脹，容易產(chǎn)生氣隙，每次啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)時(shí)，較大的啟動(dòng)電流會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)絕緣及電纜終端絕緣造成極大的沖擊，甚至發(fā)生電纜終端被擊穿爆炸的事故。

二、改進(jìn)措施

1、針對(duì)油溫過低時(shí)依然可以開啟球磨機(jī)的問題，通過將電加熱控制系統(tǒng)與允許主機(jī)啟動(dòng)的備妥信號(hào)聯(lián)鎖的方式來解決。電加熱油溫控制分為自動(dòng)控制和手動(dòng)控制，手動(dòng)控制通過操縱SB1和SB2啟動(dòng)和停止加熱器，自動(dòng)控制由裝在油箱上的雙金屬溫度計(jì)控制。st1為溫度計(jì)的下限，設(shè)定為30℃，當(dāng)油箱溫度低于設(shè)定值時(shí)，中間繼電器K1得電，電加熱器開始加熱，允許主機(jī)啟動(dòng)回路中的常閉點(diǎn)K1斷開，禁止電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

2、為確保球磨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)之前，高壓油泵繼續(xù)運(yùn)行，在控制高壓油泵停止的延時(shí)回路中，串聯(lián)氣動(dòng)離合器運(yùn)行信號(hào)。只有主電動(dòng)機(jī)與氣動(dòng)離合器全部啟動(dòng)后，KT3才開始延時(shí)3min，中間繼電器K5得電，常閉點(diǎn)K5斷開，高壓油泵停止。圓振動(dòng)篩

3、稀油站油壓低或油溫低的故障聯(lián)鎖信號(hào)是串入球磨機(jī)主電動(dòng)機(jī)的跳閘回路中，為避免主電動(dòng)機(jī)的頻繁啟動(dòng)，將此聯(lián)鎖信號(hào)改接入氣動(dòng)離合器的控制回路中。故障時(shí)，氣動(dòng)離合器跳閘，主電動(dòng)機(jī)仍然運(yùn)行，而其負(fù)載球磨機(jī)則停止運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，針對(duì)特殊的高原環(huán)境，重新制作高壓電纜終端，嚴(yán)把工藝制作關(guān)，確保半導(dǎo)體層斷面及主絕緣層表面平整光滑，避免了氣泡的存在。

通過對(duì)高原地區(qū)選礦廠球磨機(jī)系統(tǒng)的改造，不但能夠及時(shí)、合理地反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，而且進(jìn)一步提高了稀油站控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，大大降低了軸瓦燒毀的可能性，避免了球磨機(jī)主電動(dòng)機(jī)的頻繁啟動(dòng)，提高了生產(chǎn)效率。