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         拉缸很多柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生的故障,其中也包括濰柴斯太爾發(fā)電機(jī)組,在華全售后的總結(jié)中可以看到,很多客戶(hù)對(duì)于柴油機(jī)的拉缸的原因并不是很了解,在很多情況下都是可以避免拉缸故障的產(chǎn)生的,今天華全就給您介紹一下柴油機(jī)拉缸的原因。
        1、發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。產(chǎn)生拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動(dòng)速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。
        2、當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。
        3、由此可見(jiàn),供油狀況不良,竄氣嚴(yán)重,零件過(guò)大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤(rùn)滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外,使用不發(fā)也可能造成拉缸,具體地說(shuō)有如下幾點(diǎn):
        1.活塞與氣缸套配合間隙過(guò)小,或在正式帶負(fù)荷工作以前沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好的磨合。
        2.潤(rùn)滑不良,如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。
        3.柴油機(jī)過(guò)熱。
        4.裝配時(shí)機(jī)體不清潔或活塞裝得太死。
        5.活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。
        從使用的角度講,還要注意盡量避免突然增加負(fù)荷或緊急停車(chē),起動(dòng)前最好用搖把將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈,使磨擦表面保持一定的潤(rùn)滑油。
        以上就是華全給您介紹的關(guān)于柴油機(jī)拉缸的原因分析,在發(fā)電機(jī)組行業(yè)華全動(dòng)力一直兢兢業(yè)業(yè),追求質(zhì)量第一,服務(wù)先行的理念,時(shí)刻為客戶(hù)著想,選擇發(fā)電機(jī)選擇華全動(dòng)力,您的發(fā)電機(jī)專(zhuān)業(yè)管家。咨詢(xún)熱線:400-162-0536,華全動(dòng)力歡迎您!地址:山東濰坊市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(清源街5999號(hào))想了解更多信息請(qǐng)進(jìn)http://www.soufadianji.com
       
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