2月20日，鎮(zhèn)海煉化煤焦制氫裝置1號(hào)汽化爐投料成功，產(chǎn)出合格氫氣并入管網(wǎng)，正式開啟雙爐運(yùn)行模式。

1月30日，煤焦制氫裝置2號(hào)汽化爐投料成功后，崗位人員全力做好保運(yùn)工作。該裝置是總部“十條龍攻關(guān)項(xiàng)目”，許多技術(shù)均為首次應(yīng)用，無現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)借鑒，開車后又值春節(jié)假期，供應(yīng)商不能及時(shí)提供技術(shù)支持，保運(yùn)壓力很大。

裝置團(tuán)隊(duì)不等不靠、主動(dòng)攻關(guān)，仔細(xì)研究、反復(fù)測(cè)試，先后解決了磨煤機(jī)進(jìn)口溜管堵料、合成氣空冷堵塞、含氨污水管道結(jié)晶堵塞、貧甲醇泵振動(dòng)高等難題。在保證2號(hào)爐穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，為1號(hào)爐的投用奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

為圓滿完成3月份生產(chǎn)任務(wù)，鎮(zhèn)海煉化決定投用第二臺(tái)氣化爐，裝置團(tuán)隊(duì)根據(jù)此前的經(jīng)驗(yàn)及裝置特點(diǎn)，制定了詳細(xì)的投料方案，順利開啟了“雙爐”模式。目前，該裝置已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行20余天，已為公司供氫近2400噸，初步實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)得住”的目標(biāo)。