哪個(gè)廠家生產(chǎn)的水泥磨機(jī)好，YJ23水泥磨，3.5*13米磨機(jī)粉磨站

在實(shí)際生產(chǎn)中要結(jié)合磨機(jī)的產(chǎn)量，電耗對(duì)熟料質(zhì)量的影響，進(jìn)行綜合的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，確定合理的生料細(xì)度控制范圍。 水泥制成過程中的控制項(xiàng)目一般有：水泥細(xì)度、三氧化硫、燒失量、物料的配合比（混合材、石膏的摻加量）、凝結(jié)時(shí)間、安定性、強(qiáng)度等。

當(dāng)磨音發(fā)悶，磨機(jī)功率下降，出磨提升機(jī)電流比正常運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)，說明是“飽磨”，其原因有：

1）喂料量在過多或入磨物料粒度變大、變硬，而未及時(shí)調(diào)整喂料量。

2）入磨物料的水分過大，通風(fēng)不良，水汽不能及時(shí)排出，造成“糊磨”，使鋼球的沖擊減弱，物料流速減慢。

3）鋼球級(jí)配不當(dāng)，一倉(cāng)小球過多，平均球徑太低，沖擊力不強(qiáng)，或鋼球加得太少；或鋼球磨損嚴(yán)重，而沒有補(bǔ)球或倒球清倉(cāng)，以及粉磨作用減弱。

4）隔倉(cāng)板損壞，研磨體串倉(cāng)，造成級(jí)配失調(diào)。

5）選粉機(jī)回料量多，增加了磨機(jī)負(fù)荷。

為了使水泥磨機(jī)主軸瓦及其它設(shè)備的軸承、齒輪等運(yùn)轉(zhuǎn)部件進(jìn)行跑合，進(jìn)行無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是非常必要的。同時(shí)，為了避免投料試車中以下幾處出現(xiàn)大的故障，無負(fù)荷試車時(shí)，對(duì)以下部位進(jìn)行充分的檢查。

A. 各設(shè)備潤(rùn)滑油供應(yīng)情況及潤(rùn)滑狀態(tài) B. 運(yùn)動(dòng)部件與固定部件之間有無非正常接觸 C. 設(shè)備的安裝精度。

水泥磨：http://www.hxpsj.cn/qmj/snm.html

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