作為全球最大的奢侈品集團LVMH的主席，Bernart Arnault無疑是業(yè)內(nèi)帝王級人物了，雖說民間有俗話“皇上愛長子，百姓愛幺兒”，但在2017年1月，他迫不及待地把只在幕后工作了3年的膝下三公子Alexandre Arnault拉到了臺前。這個24歲的年輕人剛陪著父親拜訪了美國新任總統(tǒng)特朗普，還出任了集團去年10月大力收購來的德國箱包品牌RIMOWA的首席執(zhí)行官——用《紐約時報》的話說，從那一刻起，就開始有無數(shù)雙眼睛盯著他。

　　究其因，無非是因為Alexandre的接管之路似乎比他的哥哥姐姐還要更順暢，這讓好事的外界猜測會否加劇關(guān)于LVMH集團未來接班人的斗爭——在Arnault的幾個子女中，女兒Delphine Arnault成為其接班人的呼聲最高。如今41歲的Delphine繼承了父親的商業(yè)頭腦，2001年因為開發(fā)了Dior香水新品種而備受好評，29歲就成長為集團里唯一的女董事，她還成功開啟了以集團名義創(chuàng)辦的扶持新晉設(shè)計師大獎“LVMH Prize”。

　　Delphine的親弟弟Antoine雖曾有過叛逆期，厭惡奢侈品行業(yè)、一心迷戀搖滾樂，不過現(xiàn)在也算是浪子回頭，擔任精品男士品牌Berluti的首席執(zhí)行官以及以高級羊毛、羊絨紡織品聞名的Loro Piana的主席。

　　無奈Arnault還有第二任太太生的3個兒子，Alexandre為二夫人的長子，下面還有兩個22歲和18歲的弟弟，都即將從大學(xué)畢業(yè)。這讓集團的未來看上去活像清宮奪嫡大戲，為了平衡家庭和財產(chǎn)關(guān)系，Arnault從未透露過想把王冠傳給誰，他似乎一直一視同仁。雖然他也曾表示過希望兒子們能夠和姐姐一樣早日加入自己的事業(yè)，但自己卻并不會早早退位。

　　從現(xiàn)在來看，Alexandre只在幕后工作了3年就被提到了重要崗位，還是比較特殊的。此前，他一直幫父親旗下的公司Groupe Arnault定位數(shù)字化策略和做一些基礎(chǔ)設(shè)施的搭建，或者負責招聘一些科技行業(yè)的人才和投資。據(jù)認識Alexandre的著名時尚記者、作家Derek Blasberg向《紐約時報》透露，Alexandre非常機警、聰明和進取，所以當聽到他要領(lǐng)導(dǎo)公司的時候，反應(yīng)是“我一點也沒被24歲驚訝到。”同時，這位年輕人性格外向、熱衷社交，常常出現(xiàn)在LVMH旗下品牌的秀場前排，和各位設(shè)計師也能聊上。

　　在宣布了接手經(jīng)營RIMOWA后，Alexandre迅速發(fā)了一條推文，表示“別因為用RIMOWA而感到不自在，熱烈歡迎!”這是他在2009年注冊推特以來發(fā)的第一條信息。

　　Alexandre接管RIMOWA透露出了一個強烈的信號，他也許會將此前在數(shù)字化事務(wù)上的經(jīng)驗用于這個新收購的品牌。巴黎銀行分析師Luca Solca表示，這是一個很好的訓(xùn)練地，對Alexandre來說也是一個重要的標志，“據(jù)我理解，他已經(jīng)是父親公司中促進數(shù)字化發(fā)展的一位關(guān)鍵推手。”

　　眾所周知，LVMH集團在近年來積極推進數(shù)字化，但現(xiàn)在來看，想要促進旗下70多個品牌一起轉(zhuǎn)型并非易事。2年前，集團挖來蘋果iTunes高管Ian Rogers擔任首席數(shù)字官，但目前，LVMH的數(shù)字化進程始終停留在人才招募和參加展會的階段，集團旗下各個品牌在科技領(lǐng)域的參與度參差不齊。

　　總體來說，奢侈品在電商和數(shù)字化上的基因太弱。比如今年2月，F(xiàn)endi推出了一個號稱適用于千禧一代的網(wǎng)站，里面提供了一些模特拍攝的時裝片、吃喝玩樂信息和音樂藝術(shù)推薦……但老實講，這個網(wǎng)站對年輕人和數(shù)字化的理解仍然過于表象化。

　　相比較Fendi這樣的奢侈品老牌，RIMOWA的歷史包袱輕得多。雖然價格較高(主線產(chǎn)品在400美元到1000美元之間，約合人民幣2600元-7000元)，但RIMOWA的產(chǎn)品屬性較一般奢侈品更貼近剛需，更何況使用航空材料打造、被眾多明星追捧、與競品之間明顯的差異性等因素也導(dǎo)致該品牌一直保有較高的不可取代性。

　　此外，鑒于旅行箱這個品類所處的行業(yè)類別，也有利于時尚和科技的過渡更自然。比如2015年創(chuàng)立的紐約箱包品牌Away，賣點即是箱子上附帶應(yīng)用程序、充電設(shè)備和GPS功能，并在電商上售賣，一開始就起步于數(shù)字化渠道，然后再開始慢慢優(yōu)化外觀。

　　LVMH集團收購RIMOWA正是看好蓬勃的旅行市場，而Alexandre Arnault掌舵該品牌是收購后第一步大動作。2017年，RIMOWA預(yù)計在全球新開7家店鋪——2月份，首度登陸巴黎的概念旗艦店率先開幕。而購買RIMOWA的顧客來自全球各地，他們對旅行箱的需求正在變大，隨之增長的還有高智能化的生活方式。奢侈品咨詢師Robert Burke就認為，年輕的Alexandre可能會更理解這些旅行者的線上世界思維和習(xí)慣，包括購買、社交行為等，他會比上了年紀的管理者做更具優(yōu)勢：“我有感覺，這個品牌將變得很強，并專注于線上游戲。”

　　事實上，Arnault給兒子的這場試水可以說成功概率很高。根本原因并非是Alexandre天資多么過人，而是RIMOWA自己的底子夠硬，有人稱它為低風(fēng)險、高回收的品牌。在過去，RIMOWA于數(shù)字化領(lǐng)域的舉動就較為大膽——2014年，它正式入駐天貓，并積極參與天貓的“雙十一”、“創(chuàng)意主題展”等活動。

　　2015年，該品牌在科隆總部新建了一座用于產(chǎn)品創(chuàng)新和實驗的基地，除了擴充產(chǎn)能，還于去年開發(fā)了電子標簽，用數(shù)據(jù)模塊代替了傳統(tǒng)紙質(zhì)標簽，這樣，乘客們就不用再排隊經(jīng)歷漫長的柜臺托運流程，可以直接用手機APP跟蹤自己的行李。RIMOWA表示，這款產(chǎn)品經(jīng)過測試的正確率高達98%，甚至比人工貼行李簽的93%還要高，似乎預(yù)示著普及商用指日可待。目前，漢莎航空已支持其使用了。

　　這樣的案例在箱包界可謂難得。該行業(yè)的科技創(chuàng)新一直緩慢，由于箱包復(fù)購率較低、易損，科技的普適性很難提高，RIMOWA的一點點進步都有可能改變整個市場的格局，也怪不得拿下這個香饃饃的LVMH要派家族成員親自打理。

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