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    兒童安全座椅在滬強(qiáng)制使用

       2015-02-09 1040
    導(dǎo)讀

    兒童安全座椅  開車上高速時(shí),3歲大的女兒被奶奶抱著坐在副駕駛座上喂食差點(diǎn)噎住的經(jīng)歷,讓長(zhǎng)沙媽媽李女士下定決心為女兒在車



                                            兒童安全座椅
      開車上高速時(shí),3歲大的女兒被奶奶抱著坐在副駕駛座上喂食差點(diǎn)噎住的經(jīng)歷,讓長(zhǎng)沙媽媽李女士下定決心為女兒在車后座裝上了一把兒童安全座椅。3月1日起,這項(xiàng)原本只是車上可有可無的配置開始在上海強(qiáng)制使用,早在去年年末,上海市人大常委會(huì)會(huì)議表決通過關(guān)于修改《上海市未成年人保護(hù)條例》的決定,自2014年3月1日起,未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位,未滿4周歲的孩子乘坐私家車,應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅。

        而在去年,一份《中國(guó)強(qiáng)制使用兒童安全座椅可行性研究》報(bào)告遞交至國(guó)家相關(guān)立法部門,使得兒童安全座椅的全國(guó)性立法有望加快實(shí)現(xiàn)。記者在長(zhǎng)沙走訪發(fā)現(xiàn),雖然并未意識(shí)到安裝兒童安全座椅的重要性,但是已有不少家庭為孩子購(gòu)買了安全座椅,而如何選購(gòu)一款合適的安全座椅,很多家庭并不清楚。

      長(zhǎng)沙家庭多選擇網(wǎng)購(gòu)

      年初公布的《2013年中國(guó)兒童安全座椅年終調(diào)查報(bào)告》顯示,全國(guó)范圍內(nèi)兒童安全座椅的使用率只有近一成。缺乏相關(guān)法律強(qiáng)制使用是阻礙我國(guó)兒童安全座椅普及的首要原因。而價(jià)格偏高及產(chǎn)品規(guī)格無統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)成為另外兩個(gè)阻礙座椅大規(guī)模普及的“元兇”。

      記者采訪部分長(zhǎng)沙私家車主,發(fā)現(xiàn)越來越多的長(zhǎng)沙家庭開始意識(shí)到兒童安全座椅的重要性,而淘寶成了很多長(zhǎng)沙家庭選購(gòu)兒童安全座椅的主要手段,“實(shí)體店價(jià)格比較高,而且選擇面少,網(wǎng)上購(gòu)買比較方便。”何女士去年花費(fèi)了1040元在淘寶上采購(gòu)了一部。

      記者走訪發(fā)現(xiàn),除了少部分汽車4S店外,大部分并沒有兒童安全座椅出售。“以前店內(nèi)準(zhǔn)備了一些產(chǎn)品,但是很少有顧客購(gòu)買,”4S店員工告訴記者。大型商場(chǎng)和兒童用品專賣店內(nèi)也有兒童安全座椅銷售,價(jià)格多集中在上千元。某高檔百貨商場(chǎng)一家兒童座椅商家告訴記者,他們店內(nèi)的產(chǎn)品最低的也要1500元,對(duì)于網(wǎng)上幾百元的產(chǎn)品,他認(rèn)為質(zhì)量難以保證。

      網(wǎng)上一位月銷上百臺(tái)的商家告訴記者, 兒童安全座椅本身并不是技術(shù)含量特別高的商品,尤其在國(guó)內(nèi)安全座椅制作門檻低,很多做汽車用品的廠家都可以生產(chǎn),這就造成了兒童安全座椅價(jià)格從幾百到接近萬元不等。但是主流產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間是900-4000元。

      如何正確選擇兒童安全座椅

      實(shí)際上,我國(guó)的《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在2012年7月1日起實(shí)施。這是我國(guó)第一部關(guān)于機(jī)動(dòng)車兒童座椅約束裝置的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。今后國(guó)家將對(duì)兒童安全座椅的生產(chǎn)商進(jìn)行強(qiáng)制要求,購(gòu)買兒童安全座椅時(shí),認(rèn)準(zhǔn)國(guó)家3C認(rèn)證的標(biāo)志即可。

      兒童安全座椅最關(guān)鍵的部分就是安全帶卡扣,這個(gè)是約束兒童、保證兒童安全最核心的部件之一。據(jù)專家介紹,世界上約有20-25%的兒童座椅產(chǎn)自中國(guó),包括國(guó)外一線品牌,但真正能通過E4認(rèn)證的座椅安全卡扣卻很少產(chǎn)自中國(guó),包括這些代工產(chǎn)品安全帶卡扣用的也都是進(jìn)口產(chǎn)品。市面上常見的卡扣基本都是對(duì)稱式卡扣,這種卡扣的缺點(diǎn)是容易單個(gè)脫出和斷裂。家長(zhǎng)在挑選兒童座椅時(shí),可以用反復(fù)快速抽拉卡扣,看是否容易松動(dòng)脫落等方法驗(yàn)證產(chǎn)品質(zhì)量。

      同時(shí)有關(guān)專家也提醒家長(zhǎng),購(gòu)買時(shí)要考慮孩子的身高體重,如12歲以下的兒童應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定坐在后排,1歲以上的嬰兒要使用背(后)向式兒童座椅,也就是說安放座椅時(shí)要背對(duì)駕駛員,10公斤至18公斤學(xué)走路兒童要使用正(前)向式兒童座椅,18公斤至27公斤兒童應(yīng)使用兒童增高墊并系好安全帶。記者在商場(chǎng)看到,由于適用年齡的不同,1-2歲所用兒童安全座椅的價(jià)格要貴一些,而適用于4歲以上兒童的增高墊則會(huì)便宜很多。  

      注意車上的座椅固定裝置

      目前市面上除了微型車及部分10萬元以下車型外,基本都裝有兒童安全座椅固定裝置,但是主要集中在高配版本,且其接口和安裝方式也有差異,奔馳、寶馬、奧迪、大眾、斯柯達(dá)、沃爾沃等歐系車上常見的是ISO FIX兒童安全座椅固定裝置,而美系及日系車型上常見的則是LATCH接口,比如雪佛蘭、豐田等等 。兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的固定方式有共同性,ISO FIX是兼容于LATCH的,也就是說有LATCH接口的一定也可以裝ISO FIX接口的座椅,但是只有ISO FIX接口的就不能使用LATCH接口的兒童座椅(因?yàn)槿鄙僖粋€(gè)固定點(diǎn))。


     
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