昨天，杭州首批30輛市民租賃電動(dòng)汽車開始上路，進(jìn)入試運(yùn)行階段。

    作為全國(guó)首批13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一，杭州的電動(dòng)汽車“換電”模式、電動(dòng)汽車私人租賃業(yè)務(wù)模式、電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)控平臺(tái)等，都屬全國(guó)首創(chuàng)。如果順利，這套模式將被國(guó)內(nèi)很多城市復(fù)制推廣。

    成本低又環(huán)保

    果斷放棄朗逸租小車

    昨天下午1點(diǎn)，杭州黃龍商圈附近，首批30輛市民租賃電動(dòng)汽車發(fā)放。

    首位租車市民提前1小時(shí)來辦理手續(xù)，他叫顏永俊，26歲，在一家貿(mào)易公司上班：“等了好久，今天終于可以開回家了。”

    在停放新車的空地上，30輛嶄新的眾泰康迪JNJ6290EV型號(hào)雙門電動(dòng)汽車，整齊地排成3列縱隊(duì)。

    足足繞場(chǎng)一周，小顏才挑選了一個(gè)滿意的車牌，開始辦理手續(xù)。整個(gè)流程十分便捷：現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)身份信息，支付三個(gè)月的租金2994元及租賃保證金1萬元。之后，小顏在工作人員帶領(lǐng)下，乘上心儀的兩座電動(dòng)汽車試駕。

    雖然已不是第一次駕駛電動(dòng)汽車，但開上屬于自己的新車，小顏不免有些興奮：“你仔細(xì)聽聽，聲音很小，坐這汽車的感覺，就像坐西湖景區(qū)的觀光車一樣。”

    開到空曠處，一腳油門下去，加速很快：“最高時(shí)速70~80碼，市區(qū)里開開，夠了。”

    小顏家住古蕩新村，5年駕齡，兩年前，他花12萬買了一輛黑色朗逸轎車。粗粗算算：去年一年，保險(xiǎn)費(fèi)5000元，油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)，平均每月得花六七百。一年下來，總共花了2萬多，“還不算車輛折舊費(fèi)”。而租一輛電動(dòng)汽車，每月租金只要998元，車險(xiǎn)、充電都有政府補(bǔ)貼。兩下一對(duì)比，實(shí)在太劃算了。

    很快，小顏簽了租車合同，領(lǐng)到包括《電動(dòng)汽車（含電池）租賃須知》、EV卡（電動(dòng)汽車暢行卡）、電動(dòng)汽車培訓(xùn)證明、充電站地圖在內(nèi)的整套資料。

    “現(xiàn)在暫時(shí)只付了3個(gè)月的試運(yùn)行租金，不過，我的朗逸已經(jīng)給爸爸開了，”小顏對(duì)這輛電動(dòng)汽車十分滿意，“等試用期一滿，我想成為第一個(gè)簽訂長(zhǎng)期租約的用戶。”

    每月998元，用電、保險(xiǎn)都免費(fèi)

    首批上路的“市民電動(dòng)汽車”月租金是每輛每月998元。

    支付這筆租金后，其他保險(xiǎn)費(fèi)、電費(fèi)、年檢等規(guī)費(fèi)、正常維修保養(yǎng)費(fèi)用等，都不需另行支付，還享受24小時(shí)救援等服務(wù)。其中保險(xiǎn)包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬元、不計(jì)免賠、司乘險(xiǎn)。

    “如果按照每年跑1萬公里計(jì)算，這款電動(dòng)汽車動(dòng)力成本約0.5元/公里，每年3000元左右保險(xiǎn)費(fèi)、5000元電費(fèi)就都省啦！如果自己買車，還要算折舊，”租車人張先生樂呵呵告訴記者，因?yàn)閯澦悖耘抨?duì)租車的人“木牢牢（杭州話，意思是很多很多）”，自己能被選中，“我覺得特別幸運(yùn)，聽說是因?yàn)槲沂抢像{駛員，家住得也離換電站近一些。”

    3年、6萬公里內(nèi)，正常范圍內(nèi)換電都不用另外付錢——這筆錢當(dāng)然不是租車公司埋單，而來自相關(guān)政府部門的政策性補(bǔ)貼。

    租來的車出了事故怎么辦？發(fā)生交通違法行為，誰來擔(dān)責(zé)？保養(yǎng)要不要客戶出錢？

    關(guān)于這幾個(gè)問題，工作人員說，程序其實(shí)跟普通租車相似：出了交通事故找保險(xiǎn)公司，用戶可以調(diào)整保險(xiǎn)品種，費(fèi)用自理；發(fā)生交通違法行為，扣點(diǎn)和罰款，由用戶承擔(dān)；另外，正常的車輛保養(yǎng)、車輛自身故障，都不需要用戶出錢，如果是用戶操作不當(dāng)導(dǎo)致的車輛損失，則需用戶來買單。