在網(wǎng)上掀起一波又一波熱議后，今天，美國總統(tǒng)特朗普的訪華行，終于迎來高潮。

　　根據(jù)商務(wù)部消息，這次中美兩國經(jīng)貿(mào)合作的簽約總額，達(dá)到了2535億美元，既創(chuàng)下了中美經(jīng)貿(mào)合作史上的記錄，又刷新了世界經(jīng)貿(mào)合作史上的新紀(jì)錄。

　　對于這樣一個成果，中美兩國領(lǐng)導(dǎo)人的評價也罕見得高。習(xí)近平稱，這次會晤是一次“成功的歷史性訪問”。而特朗普則一改此前保守主義的姿態(tài)，稱，希望與中國保持“活躍的貿(mào)易伙伴關(guān)系”(vibrant relationship)。

　　可以說，一直以來，經(jīng)貿(mào)問題就是中美兩國關(guān)系的“壓艙石”和“推進(jìn)器”，這一次，兩國取得如此突破性的成果，無疑具有劃時代意義。

　　破紀(jì)錄

　　2535億美元是什么概念?

　　不如來算一筆經(jīng)濟賬。按照世界銀行2016年的統(tǒng)計，這相當(dāng)于智利、芬蘭等國一年的GDP。而對美國18萬億美元的經(jīng)濟總量來說，它的占比也達(dá)1.4%。

　　請注意，1.4%的占比可不是一筆小數(shù)目，尤其是對于目前正缺錢的美國來說。

　　大家都知道，美國國內(nèi)最近發(fā)生了幾件大事，一是美國國會于10月26日通過了2018年聯(lián)邦政府4萬億美元的預(yù)算決議，被視為特朗普政府推動稅改立法的一大重要進(jìn)展;二是，11月2日，特朗普正式提名鮑威爾為美聯(lián)儲主席，市場普遍認(rèn)為，此人偏向低利率和金融市場的弱監(jiān)管。

　　上任以來，特朗普就一直強調(diào)“美國優(yōu)先”戰(zhàn)略，要振興實體經(jīng)濟、減稅、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、增強能源獨立能力、放松金融監(jiān)管，但目前美國的財政能夠支撐嗎?顯然夠嗆。

　　而這次，中國對美進(jìn)口的訂單，大多集中在能源、大宗商品和基建領(lǐng)域：

　　比如：中航材與波音簽署了300架飛機采購協(xié)議，總價370億美元;中國承諾在2017—2018年度，再向美國進(jìn)口總價50億美元的美國大豆;此外，中石化等還要幫助在美國阿拉斯加州開發(fā)液化天然氣資源，涉及430億美元，或創(chuàng)造1.2萬個崗位。

　　這一點，可以說是跟特朗普政府“讓美國再次偉大”的口號無縫對接了。

　　當(dāng)然，對于中國來說，這同樣不是一筆小數(shù)目。全球化智庫(CCG)高級研究員、對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國際經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院教授、中國世界貿(mào)易組織研究會研究部主任崔凡就指出，按照中國海關(guān)的出口統(tǒng)計，去年一年，中國對美的商品貿(mào)易順差大約是2500億美元，這其中還不包括轉(zhuǎn)口貿(mào)易的數(shù)額。

　　“也就是說，我們把去年從美國身上賺的大部分錢，都拿去買美國的商品了。”

　　作為一個商人出身的總統(tǒng)，特朗普一直自詡自己是一個卓越的deal maker(交易能手)，如今，中國能夠在尚處于發(fā)展中國家水平，需要大量資金開展經(jīng)濟建設(shè)的情況下，為他送去那么一份大禮，可以說，是釋放了足夠友善的信號了。

　　細(xì)節(jié)

　　這么看起來，我們似乎都是中國在拿錢買美國貨，支援美國的經(jīng)濟建設(shè)，這不是在替別人做嫁衣裳嗎?

　　別急，看看細(xì)節(jié)。

　　首先，在這2535億美元的單子中，并非所有的項目都是一年就完成采購的，大部分產(chǎn)品都是分批采購的;其次，包括波音飛機、大豆等在內(nèi)的許多商品，本身就是中國從美國購買的常規(guī)商品。事實上，中國歷來就是美國飛機、大豆的第一大出口市場。因此，從交易內(nèi)容來看，常規(guī)需求的商品居多，增量的部分不大。

　　而在崔凡看來，更為重要的是，這里面還包含了許多我們之前一直想買，但美國不肯賣的東西，比如——高通的芯片。

　　這次的訂單中，頗受關(guān)注的一筆，就是來自高通與小米、OPPO和Vivo簽訂的120億美元的零部件訂單。

　　要知道，芯片等高科技領(lǐng)域的產(chǎn)品，對美國來說，一直十分敏感，有著嚴(yán)苛的出口管制。不久前，特朗普還從總統(tǒng)層面，叫停了中資背景基金收購美國芯片公司的交易。

　　“這一次，雙方能達(dá)成這筆交易，美國那邊肯定是稍微放開了一點口子的。”業(yè)內(nèi)人士表示。

　　開放

　　另一個關(guān)鍵收益，在對外開放領(lǐng)域。

　　今年以來，中國政府在對外開放領(lǐng)域所做出的努力和展現(xiàn)的決心，有目共睹。

　　首先是十九大報告明確提出，要推動形成全面開放新格局。習(xí)近平說：“開放帶來進(jìn)步，封閉必然落后。中國開放的大門不會關(guān)閉，只會越開越大。”而十九大之后，習(xí)近平的第一項外事活動，就是接待清華大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院的外企代表們，并且親自向他們講述中國對外開放的決心，包括：推動經(jīng)濟全球化、構(gòu)建人類命運共同體等。

　　但從現(xiàn)實情況來看，世界對中國開放的信心并不充分。往近了說，這次跟特朗普來華的都是能源、大宗商品行業(yè)的企業(yè)，極少科技和金融類企業(yè)。這無疑是對中國在這兩個領(lǐng)域的市場準(zhǔn)入抱有很大懷疑態(tài)度;往遠(yuǎn)了說，世界范圍內(nèi)，不承認(rèn)中國市場經(jīng)濟地位的國家，并不在少數(shù)。特朗普不久前還指責(zé)中國是匯率操縱國。

　　更緊迫的現(xiàn)實在于，中國已經(jīng)處于對外開放的重要節(jié)點。

　　據(jù)崔凡介紹，今年以來，我國已經(jīng)連發(fā)國發(fā)5號文、國發(fā)39號文兩份文件，明確提到“積極利用外資是我國對外開放戰(zhàn)略的重要內(nèi)容”，并且明確提出，要在重大敏感領(lǐng)域，就外資開放，制定開放的時間表和路線圖。

　　事實上，就在今天下午，外交部就發(fā)文，稱中方將大幅放開銀行業(yè)、證券基金業(yè)、保險業(yè)的市場準(zhǔn)入;同時將逐步降低汽車關(guān)稅，按計劃，于明年6月份，在自貿(mào)試驗區(qū)放開專用車于新能源車股比限制試點。在崔凡看來，這就是在呼應(yīng)特斯拉巨額對華投資的市場傳聞。

　　在這種情況下，中國怎樣更好地打消國外投資者的疑慮，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗?特斯拉們的態(tài)度很重要，世界第一大經(jīng)濟體、擁有最多跨國企業(yè)的美國的態(tài)度，更重要。

　　共識

　　那么，美國的態(tài)度是怎樣的呢?

　　跌破不少人眼鏡，特朗普在今天的公開講話中說：“我必須要改變美國對中國的貿(mào)易政策，事實證明，我們的政策已經(jīng)落后于中美兩國之間的貿(mào)易需要了。”隨后，他表示，要與中國建立一個活躍的貿(mào)易伙伴關(guān)系，同時著力推進(jìn)經(jīng)濟自由(economic freedom)。

　　要知道，這對于一個自上任就高呼要筑墻的總統(tǒng)來說，是多么不容易。就在11月1號，他還用了“尷尬”和“可怕”形容美中兩國的貿(mào)易逆差，說“美國和外國簽署的所有貿(mào)易協(xié)議都是災(zāi)難性的”。而白宮辦公廳主任凱利當(dāng)天也說，“中國在貿(mào)易上把我們打得大敗。”美國首席貿(mào)易談判代表則更是語出驚人：“中國是第一個威脅，WTO的規(guī)則已經(jīng)無法束縛中國了。”

　　轉(zhuǎn)眼間，變化已是驚人。

　　更可喜的成果在于，在構(gòu)建了一個穩(wěn)定的中美貿(mào)易關(guān)系的基礎(chǔ)上，中美兩國的雙邊關(guān)系也進(jìn)一步得到升華。

　　習(xí)近平稱：“這次歷史性的會晤，為今后一個世紀(jì)中美關(guān)系的發(fā)展明確了方向，規(guī)劃了藍(lán)圖。”

　　相較而言，特朗普的發(fā)言顯得更加隨性。他難掩對習(xí)主席本人和對中國的喜愛。在抵華第一天，就將自己的推特封面換成了與習(xí)近平夫婦以及京劇演員們的合照;并在到訪之前，連發(fā)多條推特表示期待這次會晤;今天的發(fā)言中，他還透露，昨天在故宮原定25分鐘的晚宴被延長到至少2個小時，因為聊得實在太愉悅，“我珍惜在這里的每一分鐘”。