現(xiàn)代快報(bào)記者從南京交管部門了解到，肇事逃逸不僅僅是對(duì)人而言，還包括物質(zhì)財(cái)產(chǎn)。認(rèn)定駕駛?cè)苏厥绿右?，與事故本身責(zé)任大小無(wú)關(guān)，關(guān)鍵在于事故發(fā)生后，駕駛?cè)藳](méi)有選擇報(bào)警，而是逃離現(xiàn)場(chǎng)。

 

　　網(wǎng)友

 

　　狗主人沒(méi)牽繩也應(yīng)該擔(dān)責(zé)

 

　　8月20日早上，浙江的李師傅開(kāi)面包車送奶時(shí)，從路邊跑出一條小狗。李師傅撞到狗后，開(kāi)出兩公里才停車下來(lái)，發(fā)現(xiàn)車身沒(méi)有血跡，后面也沒(méi)有狗主 人追上來(lái)，便以為沒(méi)事了。中午，他接到警方電話，被告知他撞了寵物狗，狗當(dāng)場(chǎng)死亡。經(jīng)協(xié)商，李師傅賠償狗主人3500元。接下來(lái)的處罰讓他傻了眼，因發(fā)生事故后他未停車報(bào)警，涉嫌肇事逃逸，負(fù)全責(zé)。不但面臨2000元罰款，還要被記12分。李師傅覺(jué)得處罰有點(diǎn)重，他當(dāng)時(shí)確實(shí)知道自己撞了小狗，但覺(jué)得只是一 次小事故而已，沒(méi)想到會(huì)涉嫌肇事逃逸。

 

　　昨天，這則新聞經(jīng)“@人民網(wǎng)”發(fā)布后，引發(fā)熱議。不少網(wǎng)友認(rèn)為處罰不公或太重，撞死寵物狗，主要責(zé)任應(yīng)該是狗主人。“主人沒(méi)牽好繩子有責(zé)任。狗 從路邊跑出，司機(jī)緊急剎車，不管是在高速還是城市道路，都非常危險(xiǎn)，不僅對(duì)司機(jī)本身危險(xiǎn)，也對(duì)公路上的其他車輛和行人危險(xiǎn)。狗主人不管好寵物，讓它跑入機(jī) 動(dòng)車道，司機(jī)正常駕駛撞上了，有錯(cuò)嗎？不能算肇事逃逸。”

 

　　交警

 

　　肇事逃逸與責(zé)任大小無(wú)關(guān)

 

　　現(xiàn)代快報(bào)記者從南京交管部門了解到，所謂肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。“不少人思想上存在誤區(qū)，認(rèn)為只有 撞人逃逸后才涉嫌肇事逃逸。實(shí)際上，無(wú)論是撞了人，還是撞了貓狗，甚至綠化帶、電線桿、隔離護(hù)欄、墻壁等都可能涉嫌肇事逃逸。”

 

　　交管部門相關(guān)人士表示，事故造成的損害結(jié)果，包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失兩個(gè)方面。肇事逃逸并不單單對(duì)人而言，對(duì)出現(xiàn)財(cái)產(chǎn)損失的事故，駕駛?cè)艘惨袚?dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

 

　　如果李師傅事故后及時(shí)將車停下，立即打電話報(bào)警，那么這就只是一起普通事故。如果沒(méi)有逃逸的情節(jié)，而狗主人沒(méi)有對(duì)狗采取牽繩等必要措施，李師傅很有可能不會(huì)擔(dān)責(zé)，或只承擔(dān)很小的責(zé)任。

 

　　李師傅在明知撞狗后，仍選擇離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，就涉嫌肇事逃逸了。狗主人追究司機(jī)責(zé)任，因具有逃逸情節(jié)，無(wú)論事故本身李師傅應(yīng)該承擔(dān)多少責(zé)任，甚至原本不擔(dān)責(zé)，但因其逃逸行為就要被認(rèn)定負(fù)全責(zé)。

 

　　提醒

 

　　發(fā)生事故后應(yīng)及時(shí)報(bào)警備案

 

　　有網(wǎng)友提出疑問(wèn)，撞了狗并不知道是有主人還是無(wú)主人該怎么辦？交管部門提醒駕駛?cè)耍绻谡Ｐ旭傊邪l(fā)生事故，第一件要做的事情就是下車查看，并報(bào)警備案。這樣一旦被追究責(zé)任，可以避免不必要的麻煩。

 

　　當(dāng)然，如果發(fā)生事故時(shí)，自己并不知情，交管部門也將在調(diào)查后，給予責(zé)任認(rèn)定，那就另當(dāng)別論了。“一般情況下，發(fā)生事故后，駕駛?cè)耸遣豢赡懿恢榈摹?rdquo;

 

　　肇事逃逸，保險(xiǎn)公司也有理由拒賠。大貨車司機(jī)還將駕照降級(jí)。駕駛?cè)松嫦诱厥绿右?，后果非致人重傷以上交通事故的，雖不會(huì)涉嫌刑事犯罪，但除了罰款、記滿12分之外，交管部門還可對(duì)駕駛?cè)颂幰?5日以下行政拘留。

原標(biāo)題：官方回應(yīng)撞狗被扣12分質(zhì)疑：司機(jī)事發(fā)后沒(méi)報(bào)警