10KW三相汽油發(fā)電機(jī) |
品牌 | 薩登SADEN |
型號(hào) | DS11000ET |
頻率(Hz) | 50 |
額定功率(KW) | 9.5 |
峰值功率(KW) | 10.5 |
電壓(V) | 380/220 |
電流(A) | 45/26 |
插座 | 1×16A(380)/2×16A(220) |
數(shù)顯表 | 三合一數(shù)顯表 |
油箱容量(L) | 30 |
滿負(fù)載運(yùn)行時(shí)間(小時(shí)) | 9 |
7米負(fù)載噪音(dBA) | 74 |
動(dòng)力參數(shù) | |
動(dòng)力類型 | 雙缸,四沖程,頂置氣門 |
動(dòng)力型號(hào) | R670 |
輸出功率(馬力) | 15 |
起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
排量(ml) | 670ml |
壓縮比(mm) | 8.0:1 |
機(jī)油容量(L) | 1.6 |
電機(jī)參數(shù) | |
電機(jī)型號(hào) | AL10 |
功率因素 | 1/0.8 |
電壓調(diào)節(jié)方式 | AVR |
通用組件 | |
走輪 | 有 |
大油箱 | 有 |
燃油顯示表 | 有 |
調(diào)壓器 | 有 |
機(jī)油報(bào)警系統(tǒng) | 有 |
斷路器 | 有 |
包裝參數(shù) | |
凈重(Kg) | 155 |
毛重(Kg) | 170 |
機(jī)器尺寸長(zhǎng)*寬*高(mm) | 820x595x685 |
由于汽輪發(fā)電機(jī)組和電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化,使得機(jī)網(wǎng)之間的錦合作用極易誘發(fā)機(jī)組軸系扭振,并造成軸系扭轉(zhuǎn)疲勞損耗,嚴(yán)重的汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振故障,不僅會(huì)造成機(jī)組軸系危險(xiǎn)部位產(chǎn)生裂紋或發(fā)生斷裂,而且會(huì)造成機(jī)組軸系連接部件產(chǎn)生裂紋或發(fā)生斷裂,致使連接部件失效,同時(shí)也會(huì)引起其它的機(jī)組振動(dòng)故障,研究引起機(jī)組扭振的原因、機(jī)組扭振機(jī)理、機(jī)組軸系扭振固有特性分析、機(jī)組扭振響應(yīng)分析、機(jī)組軸系扭振安全性評(píng)價(jià)、機(jī)組扭振實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析和保護(hù)技術(shù)等,對(duì)于大型汽輪發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行具有很重要的意義。